Bijlagen bij COM(1998)472 - Maatregelen tegen de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- of bosbouwtrekkers - Hoofdinhoud

Dit is een beperkte versie

U kijkt naar een beperkte versie van dit dossier in de EU Monitor.

dossier	COM(1998)472 - Maatregelen tegen de uitstoot van verontreinigende gassen en deeltjes door motoren bestemd voor het aandrijven van landbouw- ...
document	COM(1998)472
datum	22 mei 2000

bijlage I bij deze richtlijn;

- "goedkeuring van een motortype of een motorfamilie met betrekking tot de verontreinigende uitstoot": de handeling waarbij een lidstaat verklaart dat een type of een familie van voor trekkers bestemde motoren aan de technische voorschriften van deze richtlijn voldoet;

- "typegoedkeuring van een trekkertype met betrekking tot de verontreinigende uitstoot": de handeling waarbij een lidstaat verklaart dat een type trekker met een motor zoals gedefinieerd in bijlage I, aan de technische voorschriften van deze richtlijn voldoet;

- "motorfamilie": twee of meer motortypen waarbij op grond van hun ontwerp wordt verwacht dat zij vergelijkbare eigenschappen inzake verontreinigende uitstoot hebben.

Artikel 2

De procedure voor de verlening van goedkeuring van een motortype of een motorfamilie met betrekking tot de verontreinigende uitstoot en voor de verlening van typegoedkeuring van een trekkertype met betrekking tot de verontreinigende uitstoot alsmede de voorwaarden voor het vrij in de handel brengen van deze motoren en trekkers zijn vastgesteld in Richtlijn 74/150/EEG.

Artikel 3

1. Ieder motortype of iedere motorfamilie moet, wat de verontreinigende uitstoot betreft, aan de voorschriften van bijlage I voldoen.

2. Ieder trekkertype moet, wat de verontreinigende uitstoot betreft, aan de voorschriften van bijlage II voldoen.

Artikel 4

1. Met ingang van 1 januari 2001 mogen de lidstaten:

- noch de EG-goedkeuring of de nationale goedkeuring van een motortype of een motorfamilie weigeren,

- noch de verkoop van deze motoren verbieden,

indien de verontreinigende uitstoot van deze motoren aan de vereisten van deze richtlijn voldoet;

- noch de EG-typegoedkeuring of de nationale typegoedkeuring voor een trekkertype weigeren,

- noch het voor de eerste maal in het verkeer brengen van trekkers verbieden.

indien de verontreinigende uitstoot van de motor die in deze trekkers is gemonteerd, aan de vereisten van deze richtlijn voldoet.

2. Met ingang van 1 oktober 2001:

- mogen de lidstaten niet langer de EG-typegoedkeuring voor een trekkertype verlenen,

- moeten de lidstaten de nationale typegoedkeuring van een trekkertype weigeren.

indien de verontreinigende uitstoot van de motor die in dit trekkertype is gemonteerd, niet aan de voorschriften van deze richtlijn voldoet.

3. Twee jaar na 1 oktober 2001 verbieden de lidstaten het voor de eerste maal in het verkeer brengen van trekkers met een motor waarvan de verontreinigende uitstoot niet aan de voorschriften van deze richtlijn voldoet.

Artikel 5

De instanties van de lidstaten die de EG-goedkeuring van een motortype of een motorfamilie of de EG-typegoedkeuring van een trekkertype verlenen, erkennen de goedkeuringen of typegoedkeuringen die zijn verleend overeenkomstig de bepalingen van punt 3 van de bijlagen I en II alsook de bijbehorende goedkeuringsmerken.

Artikel 6

Op basis van een voorstel dat de Commissie zo nodig vóór het einde van 2004 indient, nemen het Europees Parlement en de Raad vóór het einde van 2006 een besluit over een verscherping van de grenswaarden voor de uitstoot. Op basis van studies en onderzoek ter beoordeling van de kosteneffectiviteit die de toepassing van verscherpte grenswaarden oplevert, stelt de Commissie redelijke maatregelen voor die in verhouding staan tot de beoogde doelstellingen en waarbij rekening is gehouden met de algemene beschikbaarheid van technieken voor de bestrijding van de luchtverontreinigende uitstoot door motoren en de integratie van nieuwe motorsystemen en hulpstukken in trekkers alsook met de luchtkwaliteit.

Artikel 7

1. De lidstaten kunnen uitsluitend fiscale stimuleringsmaatregelen treffen voor trekkers en voor deze trekkers bestemde motoren die aan de bij deze richtlijn vastgestelde maatregelen tegen verontreinigende uitstoot voldoen.

2. De in lid 1 bedoelde stimuleringsmaatregelen moeten in overeenstemming zijn met de bepalingen van het Verdrag en aan de volgende voorwaarden voldoen:

- zij gelden voor alle nieuwe trekkers en alle nieuwe motoren die in een lidstaat in de handel worden gebracht en die vervroegd aan de voorschriften van deze richtlijn voldoen;

- zij vervallen vanaf de verplichte vankrachtwording van de in deze richtlijn vastgestelde grenswaarden;

- zij vertegenwoordigen voor elk type trekker en motor een bedrag dat lager ligt dan de extra kosten van de technische oplossingen die nodig zijn om de gestelde waarden te halen en van de installatie van de motor in de trekker.

3. De Commissie wordt tijdig in kennis gesteld van het voornemen om de in lid 1 bedoelde fiscale stimuleringsmaatregelen in te voeren of te wijzigen, zodat zij haar opmerkingen kan maken.

Artikel 8

De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlagen aan de technische vooruitgang aan te passen, worden vastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn 74/150/EEG.

Artikel 9

In bijlage II bij Richtlijn 74/150/EEG wordt het volgende punt 2.8.2 toegevoegd:

"2.8.2. Uitstoot van verontreinigende gassen en verontreinigende deeltjes door motoren BR".

Artikel 10

De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 31 december 2000 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.

Zij passen deze bepalingen toe met ingang van 1 oktober 2001.

Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.

Artikel 11

Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.

Artikel 12

Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

(1) PB L 84 van 28.3.1974, blz. 10.

(2) PB L 277 van 10.10.1997, blz. 24.

(3) PB L 220 van 29.8.1977, blz. 38.

(4) PB L 59 van 27.2.1998, blz. 1.

(5) PB L 36 van 9.2.1988, blz. 33.

(6) PB L 40 van 17.2.1996, blz. 1.

(7) Doc. E/ECE/TRANS/505/Herz. 1/Add. 95.

BIJLAGE I

VOORSCHRIFTEN VOOR DE EG-GOEDKEURING VAN EEN MOTORTYPE OF EEN MOTORFAMILIE VOOR TREKKERS MET BETREKKING TOT DE VERONTREINIGENDE UITSTOOT

1. DEFINITIES

1.1. Motortype voor trekkers met betrekking tot de verontreinigende uitstoot

Onder "motortype voor trekkers met betrekking tot de verontreinigende uitstoot" wordt verstaan, motoren met compressieontsteking die onderling geen wezenlijke verschillen vertonen met betrekking tot de in aanhangsel 1 van deze bijlage vermelde eigenschappen.

1.2. Verontreinigende uitstoot

Onder "verontreinigende uitstoot" wordt verstaan, verontreinigende gassen (koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden) en verontreinigende deeltjes.

2. AANVRAAG VOOR GOEDKEURING

2.1. De aanvraag voor goedkeuring van een motortype of een motorfamilie met betrekking tot de verontreinigende uitstoot wordt ingediend door de fabrikant of diens gemachtigde.

2.2. De aanvraag gaat vergezeld van het ingevulde inlichtingenformulier in drievoud, waarvan een model in aanhangsel 1 van deze bijlage is gegeven.

3. TESTVOORSCHRIFTEN

3.1. Er moet worden voldaan aan de testvoorschriften en de grenswaarden van Richtlijn 97/68/EG die van kracht zijn op de datum van inwerkingtreding van deze richtlijn.

Naar keuze worden tot het einde van de eerste fase, als bepaald in Richtlijn 97/68/EG, eveneens aanvaard:

3.1.1. de testvoorschriften en de grenswaarden van Richtlijn 88/77/EEG;

3.1.2. de testvoorschriften en de grenswaarden van reglement nr. 96 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN-ECE).

4. GOEDKEURING

Er wordt een met het model in aanhangsel 2 van deze bijlage overeenkomend EG-goedkeuringsformulier afgegeven.

5. MOTOROPSCHRIFTEN

5.1. De opschriften op de motor moeten voldoen aan de voorschriften van aanhangsel 3 van deze bijlage. Het identificatienummer moet voldoen aan de voorschriften van aanhangsel 4 van deze bijlage.

5.2. Opschriften en identificatienummers die voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 97/68/EG of aan de voorschriften van reglement nr. 96 van de ECE van de Verenigde Naties, worden eveneens aanvaard.

6. OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE

6.1. Onverminderd het bepaalde in artikel 8 van Richtlijn 74/150/EEG moet de overeenstemming van de productie worden gecontroleerd op de wijze die is voorgeschreven in hoofdstuk 5 van bijlage I bij Richtlijn 97/68/EG of, in voorkomend geval, in hoofdstuk 8 van bijlage I bij Richtlijn 88/77/EEG en op basis van de beschrijving in het EG-goedkeuringsformulier dat in aanhangsel 2 van deze bijlage is weergegeven.

Aanhangsel 1

INLICHTINGENFORMULIER

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

betreffende de EG-goedkeuring van een motortype of een motorfamilie voor trekkers met betrekking tot de verontreinigende uitstoot

De onderstaande gegevens worden in voorkomend geval verstrekt in drievoud en gaan vergezeld van een lijst van opgenomen elementen. De tekeningen worden in voorkomend geval op een passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevouwen verstrekt. Op eventuele foto's zijn voldoende details te zien.

DEEL 1 ALGEMEEN

1. MOTORTYPE/VOOR DE FAMILIE REPRESENTATIEVE MOTOR (¹) (³)

1.1. Merk (firmanaam): ..........

1.2. Type en algemene handelsbenaming(en) van de motor of (indien van toepassing) van de voor de familie representatieve motor (¹): ..........

1.3. Middel tot identificatie van het type, indien het op de motor(en) is aangegeven: ..........

..........

1.3.1. Plaats van het merkteken: ..........

1.4. Naam en adres van de fabrikant: ..........

..........

1.5. Adres van de assemblagebedrijven: ..........

..........

DEEL 2 MOTORTYPE

2. ESSENTIËLE EIGENSCHAPPEN VAN HET MOTORTYPE

2.1. Beschrijving van de motor met compressieontsteking

2.1.1. Fabrikant: ..........

2.1.2. Motornummer van de fabrikant: ..........

2.1.3. Cyclus: viertakt/tweetakt (¹)

2.1.4. Boring: .......... mm

2.1.5. Slag: .......... mm

2.1.6. Aantal en opstelling van de cilinders: ..........

2.1.7. Motorinhoud: .......... cm³

2.1.8. Nominaal toerental: .......... min-1

2.1.9. Toerental bij het maximumkoppel: .......... min-1

2.1.10. Volumetrische compressieverhouding (²): ..........

2.1.11. Beschrijving van het verbrandingssysteem: ..........

2.1.12. Tekening(en) van de verbrandingskamer en de zuigerkop: ..........

2.1.13. Minimumoppervlakte van de dwarsdoorsnede van de in- en uitlaatpoorten: ..........

2.1.14. Koelsysteem

2.1.14.1. Vloeistof

2.1.14.1.1. Aard van de vloeistof: ..........

2.1.14.1.2. Circulatiepomp(en): ja/neen (¹)

2.1.14.1.3. Eigenschappen of merk(en) en type(n) (indien van toepassing): ..........

2.1.14.1.4. Overbrengingsverhouding(en) (indien van toepassing): ..........

2.1.14.2. Lucht

2.1.14.2.1. Aanjager: ja/neen (¹)

2.1.14.2.2. Eigenschappen of merk(en) en type(n) (indien van toepassing): ..........

2.1.14.2.3. Overbrengingsverhouding(en) (indien van toepassing): ..........

2.1.15. Door de fabrikant toegestane temperatuur

2.1.15.1. Vloeistofkoeling: maximumtemperatuur bij de uitlaat: .......... K

2.1.15.2. Luchtkoeling: referentiepunt: ..........

Maximumtemperatuur bij het referentiepunt: .......... K

2.1.15.3. Maximuminlaatluchttemperatuur bij de uitlaat van de inlaattussenkoeler (indien van toepassing): .......... K

2.1.15.4. Maximumuitlaatgastemperatuur in een punt van de uitlaatpijp(en) bij de buitenste flens (flenzen) van het (de) uitlaatspruitstuk(ken): .......... K

2.1.15.5. Smeerolietemperatuur: min.: .......... K

max.: .......... K

2.1.16. Drukvulling: ja/neen (¹)

2.1.16.1. Merk: ..........

2.1.16.2. Type: ..........

2.1.16.3. Beschrijving van het systeem (bijv. maximumvuldruk, overloopklep, indien van toepassing): ..........

2.1.16.4. Tussenkoeler: ja/neen (¹)

2.1.17. Inlaatsysteem: maximaal toelaatbare inlaatonderdruk bij nominaal toerental van de motor:

............. min-1: .............. kPa en vollast: .......... kPa

2.1.18. Uitlaatsysteem: maximaal toelaatbare uitlaattegendruk bij nominaal toerental van de motor: ............. min-1: ............. kPa en vollast: .......... kPa

2.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (indien aanwezig en niet elders vermeld)

- Beschrijving en/of schema('s): ..........

2.3. Brandstoftoevoer

2.3.1. Brandstofpomp

Druk (²) of karakteristiek diagram: .......... kPa

2.3.2. Inspuitsysteem

2.3.2.1. Pomp

2.3.2.1.1. Merk(en): ..........

2.3.2.1.2. Type(n): ..........

2.3.2.1.3. Opbrengst: ............. mm³ (²) per slag of cyclus bij volledige inspuiting en een pomptoerental van ............. min-1 (nominaal), respectievelijk ............. min-1 (maximumkoppel) of schema.

Vermeld de gebruikte methode: op een motor/op een proefbank (¹)

2.3.2.1.4. Inspuitvervroeging

2.3.2.1.4.1. Inspuitvervroegingscurve (²): ..........

2.3.2.1.4.2. Tijdstip (²): ..........

2.3.2.2. Inspuitleidingen

2.3.2.2.1. Lengte: .......... mm

2.3.2.2.2. Binnendiameter: .......... mm

2.3.2.3. Verstuiver(s)

2.3.2.3.1. Merk(en): ..........

2.3.2.3.2. Type(n): ..........

2.3.2.3.3. Openingsdruk (²) op schema (¹): .......... kPa

2.3.2.4. Regulateur

2.3.2.4.1. Merk(en): ..........

2.3.2.4.2. Type(n): ..........

2.3.2.4.3. Uitschakelingspunt bij vollast (²): .......... min-1

2.3.2.4.4. Maximumtoerental in onbelaste toestand (²): .......... min-1

2.3.2.4.5. Stationair toerental (²): .......... min-1

2.3.3. Koudestartsysteem

2.3.3.1. Merk(en): ..........

2.3.3.2. Type(n): ..........

2.3.3.3. Beschrijving: ..........

2.4. Klepafstelling

2.4.1. Maximale lichthoogte, openings- en sluitingshoeken ten opzichte van het bovenste dode punt of equivalente gegevens: ..........

2.4.2. Referentieseries en/of afstelbereik (¹)

2.5. Elektronisch gestuurde functies

Indien de motor elektronisch gestuurde functies heeft, moeten gegevens over de prestaties daarvan worden verstrekt

DEEL 3 FAMILIE MOTOREN MET COMPRESSIEONTSTEKING

3. ESSENTIËLE EIGENSCHAPPEN VAN DE MOTORFAMILIE

3.1. Gemeenschappelijke parameters die de motorfamilie definiëren

De motorfamilie kan worden gedefinieerd aan de hand van basisontwerpparameters die gemeenschappelijk zijn voor de motoren binnen die familie. In sommige gevallen is er interactie tussen de parameters. Er moet rekening worden gehouden met deze effecten om ervoor te zorgen dat alleen motoren met vergelijkbare uitlaatuitstooteigenschappen tot eenzelfde motorfamilie behoren.

Wanneer motoren geacht worden te behoren tot dezelfde motorfamilie moet de volgende lijst basisparameters gemeenschappelijk zijn:

3.1.1. Verbrandingscyclus: tweetakt/viertakt (¹)

3.1.2. Koelmedium: lucht/water/olie (¹)

3.1.3. Motorinhoud:

- de motorinhoud moet binnen een totale variatie van 15 % blijven

- het aantal cilinders van motoren met nabehandelingsinrichting moet gelijk zijn

3.1.4. Methode van luchtaanzuiging: natuurlijke aanzuiging/drukvulling (¹)

3.1.5. Type/ontwerp van de verbrandingskamer:

- voorkamer

- wervelkamer

- open kamer

3.1.6. Klep- en poortconfiguratie, grootte en aantal:

- cilinderkop

- cilinderwand

- carter

3.1.7. Brandstofsysteem:

- pomp - leiding - verstuiver

- in de leiding geplaatste pomp

- verdelerpomp

- enkelvoudig element

- afzonderlijke verstuiver

3.1.8. Uitlaatgasrecirculatie

3.1.9. Waterinspuiting/emulsie (¹)

3.1.10. Luchtinspuiting

3.1.11. Vullucht koelsysteem

3.1.12. Oxidatiekatalysator

3.1.13. Reductiekatalysator

3.1.14. Thermische reactor

3.1.15. Deeltjesvanger

3.2. Keuze van de voor de familie representatieve motor

3.2.1. De representatieve motor voor de familie moet worden gekozen aan de hand van de primaire criteria, namelijk de hoogste brandstoftoevoer per slag bij het aangegeven toerental en maximumkoppel. Mochten twee of meer motoren aan deze primaire criteria voldoen, dan moet de representatieve motor worden gekozen aan de hand van secundaire criteria, namelijk de hoogste brandstoftoevoer per slag bij het nominale toerental. Onder bepaalde omstandigheden kan de typegoedkeuringsinstantie tot de conclusie komen dat de ongunstigste uitstoot van de familie het best kan worden gekarakteriseerd door een tweede motor te beproeven. Deze instantie kan derhalve een tweede motor voor beproeving selecteren aan de hand van kenmerken die erop wijzen dat deze motor de hoogste uitstootniveaus heeft van alle motoren binnen die familie.

3.2.2. Indien de motoren binnen de familie andere wisselende kenmerken hebben, die van invloed zouden kunnen zijn op de uitlaatuitstoot, moeten deze kenmerken eveneens worden bepaald en moet daarmee bij de keuze van de representatieve motor rekening worden gehouden.

3.3. Lijst van motortypen die de motorfamilie vormen

3.3.1. Aanduiding van de motorfamilie: ..........

3.3.2. Specificaties van de motortypen binnen deze familie:

Representatieve motor

Motortype

Aantal cilinders

Nominaal toerental (min-1)

Brandstofdebiet per slag (mm³)

Nominaal nettovermogen (kW)

Toerental bij maximumkoppel (min-1)

Brandstofdebiet per slag (mm³)

Maximumkoppel (Nm)

Stationair toerental (min-1)

Zuigerverplaatsing (mm) in % van de representatieve motor

100

DEEL 4 MOTORTYPE BINNEN DE FAMILIE

4. ESSENTIËLE EIGENSCHAPPEN VAN HET VOOR DE FAMILIE REPRESENTATIEVE MOTORTYPE (³)

4.1. Beschrijving van de motor met compressieontsteking

4.1.1. Fabrikant: ..........

4.1.2. Motornummer van de fabrikant: ..........

4.1.3. Cyclus: viertakt/tweetakt (¹)

4.1.4. Boring: .......... mm

4.1.5. Slag: .......... mm

4.1.6. Aantal en opstelling van de cilinders: ..........

4.1.7. Motorinhoud: .......... cm³

4.1.8. Nominaal toerental: .......... min-1

4.1.9. Toerental bij het maximumkoppel: .......... min-1

4.1.10. Volumetrische compressieverhouding (²): ..........

4.1.11. Beschrijving van het verbrandingssysteem: ..........

4.1.12. Tekening(en) van de verbrandingskamer en de zuigerkop: ..........

4.1.13. Minimumoppervlakte van de dwarsdoorsnede van de in- en uitlaatpoorten: ..........

4.1.14. Koelsysteem

4.1.14.1. Vloeistof

4.1.14.1.1. Aard van de vloeistof: ..........

4.1.14.1.2. Circulatiepomp(en): ja/neen (¹)

4.1.14.1.3. Eigenschappen of merk(en) en type(n) (indien van toepassing): ..........

4.1.14.1.4. Overbrengingsverhouding(en) (indien van toepassing): ..........

4.1.14.2. Lucht

4.1.14.2.1. Aanjager: ja/neen (¹)

4.1.14.2.2. Eigenschappen of merk(en) en type(n) (indien van toepassing): ..........

4.1.14.2.3. Overbrengingsverhouding(en) (indien van toepassing): ..........

4.1.15. Door de fabrikant toegestane temperatuur

4.1.15.1. Vloeistofkoeling: maximumtemperatuur bij de uitlaat: .......... K

4.1.15.2. Luchtkoeling: referentiepunt: ..........

Maximumtemperatuur bij het referentiepunt: .......... K

4.1.15.3. Maximuminlaatluchttemperatuur bij de uitlaat van de inlaattussenkoeler (indien van toepassing): .......... K

4.1.15.4. Maximumuitlaatgastemperatuur in een punt van de uitlaatpijp(en) bij de buitenste flens (flenzen) van het (de) uitlaatspruitstuk(ken): .......... K

4.1.15.5. Smeerolietemperatuur: min.: .......... K

max.: .......... K

4.1.16. Drukvulling: ja/neen (¹)

4.1.16.1. Merk: ..........

4.1.16.2. Type: ..........

4.1.16.3. Beschrijving van het systeem (bijv. maximumvuldruk, overloopklep, indien van toepassing): ..........

4.1.16.4. Tussenkoeler: ja/neen (¹)

4.1.17. Inlaatsysteem: maximaal toelaatbare inlaatonderdruk bij nominaal toerental van de motor: ............. min-1: ............. kPa en vollast: .......... kPa

4.1.18. Uitlaatsysteem: maximaal toelaatbare uitlaattegendruk bij nominaal toerental van de motor: ............. min-1: ............. kPa en vollast: .......... kPa

4.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (indien aanwezig en niet elders vermeld)

- Beschrijving en/of (¹) schema('s): ..........

4.3. Brandstoftoevoer

4.3.1. Brandstofpomp

Druk (²) of karakteristiek diagram: .......... kPa

4.3.2. Inspuitsysteem

4.3.2.1. Pomp

4.3.2.1.1. Merk(en): ..........

4.3.2.1.2. Type(n): ..........

4.3.2.1.3. Opbrengst: ............. mm³ (²) per slag of cyclus bij volledige inspuiting en een pomptoerental van ............. min-1 (nominaal), respectievelijk ............. min-1 (maximumkoppel) of schema

Vermeld de gebruikte methode: op een motor/op een proefbank (¹)

4.3.2.1.4. Inspuitvervroeging

4.3.2.1.4.1. Inspuitvervroegingscurve (²): ..........

4.3.2.1.4.2. Tijdstip (²): ..........

4.3.2.2. Inspuitleidingen

4.3.2.2.1. Lengte: .......... mm

4.3.2.2.2. Binnendiameter: .......... mm

4.3.2.3. Verstuiver(s)

4.3.2.3.1. Merk(en): ..........

4.3.2.3.2. Type(n): ..........

4.3.2.3.3. Openingsdruk (²) of karakteristiek schema: .......... kPa

4.3.2.4. Regulateur

4.3.2.4.1. Merk(en): ..........

4.3.2.4.2. Type(n): ..........

4.3.2.4.3. Uitschakelingspunt bij vollast (²): .......... min-1

4.3.2.4.4. Maximumtoerental in onbelaste toestand (²): .......... min-1

4.3.2.4.5. Stationair toerental (²): .......... min-1

4.3.3. Koudestartsysteem

4.3.3.1. Merk(en): ..........

4.3.3.2. Type(n): ..........

4.3.3.3. Beschrijving: ..........

4.4. Klepafstelling

4.4.1. Maximale lichthoogte, openings- en sluitingshoeken ten opzichte van het bovenste dode punt of equivalente gegevens: ..........

4.4.2. Referentieseries en/of afstelbereik (¹)

4.5. Elektronisch gestuurde functies

Indien de motor elektronisch gestuurde functies heeft, moeten gegevens over de prestaties daarvan worden verstrekt.

(¹) Doorhalen wat niet van toepassing is.

(²) De tolerantie aangeven.

(³) Indien de aanvraag betrekking heeft op verschillende representatieve motoren moet voor elk daarvan een afzonderlijk formulier worden ingevuld.

(4) Indien van toepassing.>EIND VAN DE GRAFIEK>

Aanhangsel 2

Model

(Maximumformaat: A4 (210 × 297 mm))

EG-GOEDKEURINGSFORMULIER

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

Dienststempel

Mededeling betreffende:

- goedkeuring (¹)

- uitbreiding van de goedkeuring (¹)

- weigering van de goedkeuring (¹)

- intrekking van de goedkeuring (¹)

van een type motor met compressie ontsteking of een familie van deze motoren bestemd voor het aandrijven van trekkers, met betrekking tot de verontreinigende uitstoot, overeenkomstig Richtlijn . . ./. . ./EG.

EG-goedkeuringsnummer: ..........

Uitbreidingsnummer (²): ..........

Reden voor uitbreiding (²): ..........

DEEL I

0. Algemeen

0.1. Merk (firmanaam): ..........

0.2. Naam en adres van de fabrikant (indien van toepassing, naam en adres van diens vertegenwoordiger) van het type van de representatieve motor en (indien van toepassing) van de motortypen van de familie (¹): .......... ..........

0.3. Typecodering van de fabrikant op de motoren: .......... ..........

Plaats: ..........

Wijze van aanbrenging: ..........

0.4. Plaats, code en wijze van aanbrenging van het motornummer: ..........

0.5. Plaats en wijze van aanbrenging van het EG-goedkeuringsmerk: ..........

0.6. Adres van de assemblagebedrijven: ..........

DEEL II

1. Eventuele beperking van het gebruik van de motor: ..........

1.1. Bijzondere voorwaarden voor de installatie van de motor(en) in de trekker: ..........

1.1.1. Maximaal toelaatbare inlaatonderdruk: .......... kPa

1.1.2. Maximaal toelaatbare tegendruk: .......... kPa

2. Is de motor aan een specifieke goedkeuring onderworpen? JA/NEEN (¹)

2.1. Indien JA

2.1.1. Referentieregelgeving: 97/68/EG, 88/77/EEG, reglement nr. 96 van de VN-ECE (¹)

2.1.2. Goedkeuringsnummer: .................................................................. (met bijgevoegd goedkeuringsformulier van het motortype of de motorfamilie waarop de goedkeuring betrekking heeft)

2.2. Indien NEEN

2.2.1. Technische dienst die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de goedkeuringstests: .......... ..........

2.2.2. Datum van het door deze dienst afgegeven rapport: ..........

2.2.3. Nummer van het door deze dienst afgegeven rapport: ..........

2.2.4. Testresultaten

Metingen volgens de voorschriften van:

Richtlijn 97/68/EG

Richtlijn 88/77/EEG

reglement nr. 96 van de VN-ECE (¹)

CO (g/kWh)

HC (g/kWh)

NOx (g/kWh)

Deeltjes (g/kWh)

3. Ondergetekende verklaart hierbij dat de hieronder gegeven beschrijving van het motortype/voor de familie representatieve motortype (¹) en de in het goedkeuringsdossier vermelde testresultaten juist zijn.

De goedkeuring wordt verleend/geweigerd/ingetrokken (¹):

Plaats: ..........

Datum: ..........

Handtekening: ..........

Bijlagen: Goedkeuringsdossier

(¹) Doorhalen wat niet van toepassing is.

(²) Indien van toepassing.>EIND VAN DE GRAFIEK>

Aanhangsel 3

MERKTEKENS OP DE MOTOR

1. De als technische eenheid goedgekeurde motor moet zijn voorzien van:

1.1. het handelsmerk of de handelsnaam van de motorfabrikant

1.2. de typeaanduiding van de motor, de motorfamilie (indien van toepassing) en een uniek motornummer

1.3. het in bijlage II omschreven EG-goedkeuringsnummer.

2. Deze merktekens moeten voldoende duurzaam voor de nuttige levensduur van de motor en duidelijk leesbaar en onuitwisbaar zijn. Indien etiketten of plaatjes worden gebruikt, moeten deze zodanig worden bevestigd dat ook de bevestigingsmiddelen voldoende duurzaam zijn voor de levensduur van de motor en de etiketten/plaatjes niet kunnen worden verwijderd zonder deze te vernietigen of te beschadigen.

3. De merktekens moeten worden aangebracht op een motoronderdeel dat noodzakelijk is voor het normale bedrijf van de motor en normaliter niet behoeft te worden vervangen gedurende de levensduur van de motor.

De merktekens moeten zich op een zodanige plaats bevinden dat zij gemakkelijk leesbaar zijn voor de gemiddelde persoon nadat de motor volledig is geïnstalleerd in de trekker met alle hulpvoorzieningen die nodig zijn voor het bedrijf daarvan. Indien een motorkap moet worden verwijderd om de merktekens zichtbaar te maken, wordt aan deze eis geacht te zijn voldaan indien dit gemakkelijk uitvoerbaar is zonder het gebruik van gereedschap.

In geval van twijfel wordt geacht aan deze eis te zijn voldaan, wanneer aanvullende merktekens met ten minste het motornummer alsmede de naam, het handelsmerk of het logo van de fabrikant zijn aangebracht. Deze aanvullende merktekens moeten zich op of naast een belangrijk onderdeel bevinden dat normaal niet tijdens de levensduur van de motor behoeft te worden vervangen en dat gemakkelijk toegankelijk is bij routinematig onderhoud zonder het gebruik van gereedschappen, ofwel moeten deze merktekens op redelijk grote afstand van de originele merktekens op het carter van de motor worden aangebracht. Zowel de originele als de (eventuele) aanvullende merktekens moeten gemakkelijk leesbaar zijn nadat alle hulpvoorzieningen zijn geïnstalleerd die nodig zijn voor het bedrijf van de motor. Een motorkap die aan de voorschriften in de vorige alinea voldoet, is toegestaan. De aanvullende merktekens moeten rechtstreeks op het bovenvlak van de motor op duurzame wijze worden aangebracht zoals stempelen of bevestigen van een etiket/plaatje dat voldoet aan de eisen van punt 2.

4. Het motornummer moet zodanig zijn samengesteld dat de productievolgorde ondubbelzinnig kan worden vastgesteld.

5. Alvorens de motor de productielijn verlaat, moeten alle merktekens zijn aangebracht.

6. De precieze plaats van de merktekens moet in het inlichtingenformulier worden aangegeven overeenkomstig de bijlagen I en II.

Aanhangsel 4

Nummeringssysteem

Het EG-goedkeuringsmerk bestaat uit:

- een rechthoek waarin:

een kleine letter (e) wordt gevolgd door de kenletter(s) of het nummer van de lidstaat die de goedkeuring verleent:

"1" voor Duitsland

"2" voor Frankrijk

"3" voor Italië

"4" voor Nederland

"5" voor Zweden

"6" voor België

"9" voor Spanje

"11" voor het Verenigd Koninkrijk

"12" voor Oostenrijk

"13" voor Luxemburg

"17" voor Finland

"18" voor Denemarken

"21" voor Portugal

"23" voor Griekenland

"IRL" voor Ierland

- daaronder en dicht bij de rechterhoek een EG-goedkeuringsnummer dat overeenkomt met het nummer van het EG-goedkeuringsformulier voor het motortype of de motorfamilie in kwestie.

Voorbeeld van een EG-goedkeuringsmerk

>REFERENTIE NAAR EEN GRAFIEK>

Verklaring: De motor met het bovenstaande goedkeuringsmerk is in Duitsland (e1) goedgekeurd onder nummer 66-2405.

BIJLAGE II

VOORSCHRIFTEN VOOR DE EG-TYPEGOEDKEURING VAN EEN TYPE TREKKER MET EEN MOTOR MET COMPRESSIEONTSTEKING MET BETREKKING TOT DE VERONTREINIGENDE UITSTOOT

1. DEFINITIES

1.1. Type trekker met betrekking tot de verontreinigende uitstoot

Onder "type trekker met betrekking tot de verontreinigende uitstoot" wordt verstaan, trekkers die onderling geen wezenlijke verschillen vertonen met betrekking tot de in aanhangsel 1 van deze bijlage vermelde eigenschappen.

1.2. Verontreinigende uitstoot

Onder "verontreinigende uitstoot" wordt verstaan verontreinigende gassen (koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden) en verontreinigende deeltjes.

2. AANVRAAG OM TYPEGOEDKEURING

2.1. De aanvraag om typegoedkeuring van een trekkertype met betrekking tot de verontreinigende uitstoot wordt ingediend door de fabrikant of diens gemachtigde.

2.2. De aanvraag gaat vergezeld van het ingevulde inlichtingenformulier in drievoud, waarvan een model in aanhangsel 1 van deze bijlage is gegeven.

3. TESTVOORSCHRIFTEN

3.1. Er moet worden voldaan aan de testvoorschriften en de grenswaarden van Richtlijn 97/68/EG die van kracht zijn op de datum van inwerkingtreding van deze richtlijn.

Naar keuze worden tot het einde van de eerste fase, als bepaald in Richtlijn 97/68/EG, eveneens aanvaard:

3.1.1. de testvoorschriften en de grenswaarden van Richtlijn 88/77/EEG;

3.1.2. de testvoorschriften en de grenswaarden van reglement nr. 96 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN-ECE).

3.2. Trekkeronderdelen die van invloed kunnen zijn op verontreinigende uitstoot moeten zodanig zijn ontworpen, geconstrueerd en gemonteerd dat de trekker onder normale gebruiksomstandigheden en ondanks de trillingen waaraan de onderdelen kunnen worden blootgesteld, aan de technische voorschriften van deze richtlijn voldoet.

4. TYPEGOEDKEURING

Er wordt een met het model in aanhangsel 2 van deze bijlage overeenkomend EG-goedkeuringsformulier afgegeven.

5. MOTOROPSCHRIFTEN

5.1. De opschriften op de motor moeten voldoen aan de voorschriften van aanhangsel 3 van bijlage I. Het identificatienummer moet voldoen aan de voorschriften van aanhangsel 4 van bijlage I.

5.2. Opschriften en identificatienummers die voldoen aan de voorschriften van de Richtlijnen 97/68/EG en 88/77/EEG of aan de voorschriften van reglement nr. 96 van de ECE van de Verenigde Naties, worden eveneens aanvaard.

6. OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE

6.1. Onverminderd het bepaalde in artikel 8 van Richtlijn 74/150/EEG moet de overeenstemming van de productie worden gecontroleerd op de wijze die is voorgeschreven in hoofdstuk 5 van bijlage I bij Richtlijn 97/68/EG of, in voorkomend geval, in hoofdstuk 8 van bijlage I bij Richtlijn 88/77/EEG en op basis van de beschrijving in het EG-goedkeuringsformulier dat in aanhangsel 2 van deze bijlage is weergegeven.

Aanhangsel 1

INLICHTINGENFORMULIER

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

betreffende de EG-typegoedkeuring van een type trekker met compressieontstekingsmotor met betrekking tot de verontreinigende uitstoot

De onderstaande gegevens worden in voorkomend geval verstrekt in drievoud en gaan vergezeld van een lijst van opgenomen elementen. De tekeningen worden in voorkomend geval op een passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevouwen verstrekt. Op eventuele foto's zijn voldoende details te zien.

DEEL 1 ALGEMEEN

1. TREKKERTYPE

1.1. Merk (firmanaam): ..........

1.2. Type en algemene handelsbenaming(en) van de trekker: ..........

1.3. Middel tot identificatie van het type, indien het op de trekker is aangegeven: ..........

1.3.1. Plaats van het merkteken: ..........

1.4. Naam en adres van de fabrikant: ..........

1.5. Adres van de assemblagebedrijven: ..........

DEEL 2 TREKKERTYPE

2. ESSENTIËLE EIGENSCHAPPEN VAN HET TREKKERTYPE

2.1. Beschrijving van de motor met compressieontsteking

2.1.1. Fabrikant: ..........

2.1.2. Motornummer van de fabrikant: ..........

2.1.3. Cyclus: viertakt/tweetakt (¹)

2.1.4. Boring: .......... mm

2.1.5. Slag: .......... mm

2.1.6. Aantal en opstelling van de cilinders: ..........

2.1.7. Motorinhoud: .......... cm³

2.1.8. Nominaal toerental: .......... min-1

2.1.9. Toerental bij het maximumkoppel: .......... min-1

2.1.10. Volumetrische compressieverhouding (²): ..........

2.1.11. Beschrijving van het verbrandingssysteem: ..........

2.1.12. Tekening(en) van de verbrandingskamer en de zuigerkop: ..........

2.1.13. Minimumoppervlakte van de dwarsdoorsnede van de in- en uitlaatpoorten: ..........

2.1.14. Koelsysteem

2.1.14.1. Vloeistof

2.1.14.1.1. Aard van de vloeistof: ..........

2.1.14.1.2. Circulatiepomp(en): ja/neen (¹)

2.1.14.1.3. Eigenschappen of merk(en) en type(n) (indien van toepassing): ..........

2.1.14.1.4. Overbrengingsverhouding(en) (indien van toepassing): ..........

2.1.14.2. Lucht

2.1.14.2.1. Aanjager: ja/neen (¹)

2.1.14.2.2. Eigenschappen of merk(en) en type(n) (indien van toepassing): ..........

2.1.14.2.3. Overbrengingsverhouding(en) (indien van toepassing): ..........

2.1.15. Door de fabrikant toegestane temperatuur

2.1.15.1. Vloeistofkoeling: maximumtemperatuur bij de uitlaat: .......... K

2.1.15.2. Luchtkoeling: referentiepunt: ..........

Maximumtemperatuur bij het referentiepunt: .......... K

2.1.15.3. Maximuminlaatluchttemperatuur bij de uitlaat van de inlaattussenkoeler (indien van toepassing): .......... K

2.1.15.4. Maximumuitlaatgastemperatuur in een punt van de uitlaatpijp(en) bij de buitenste flens (flenzen) van het (de) uitlaatspruitstuk(ken): .......... K

2.1.15.5. Smeerolietemperatuur: min.: .......... K

max.: .......... K

2.1.16. Drukvulling: ja/neen (¹)

2.1.16.1. Merk: ..........

2.1.16.2. Type: ..........

2.1.16.3. Beschrijving van het systeem (bijv. maximumvuldruk, overloopklep, indien van toepassing): ..........

2.1.16.4. Tussenkoeler: ja/neen (¹)

2.1.17. Inlaatsysteem: maximaal toelaatbare inlaatonderdruk bij nominaal toerental van de motor: ............. min-1: ............. kPa en vollast: .......... kPa

2.1.18. Uitlaatsysteem: maximaal toelaatbare uitlaattegendruk bij nominaal toerental van de motor: ............. min-1: ............. kPa en vollast: .......... kPa

2.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (indien aanwezig en niet elders vermeld)

- Beschrijving en/of schema('s): ..........

2.3. Brandstoftoevoer

2.3.1. Brandstofpomp

Druk (²) of karakteristiek diagram: .......... kPa

2.3.2. Inspuitsysteem

2.3.2.1. Pomp

2.3.2.1.1. Merk(en): ..........

2.3.2.1.2. Type(n): ..........

2.3.2.1.3. Opbrengst: ............. mm³ (²) per slag of cyclus bij volledige inspuiting en een pomptoerental van ............. min-1 (nominaal), respectievelijk ............. min-1 (maximumkoppel) of schema.

Vermeld de gebruikte methode: op een motor/op een proefbank (¹)

2.3.2.1.4. Inspuitvervroeging

2.3.2.1.4.1. Inspuitvervroegingscurve (²): ..........

2.3.2.1.4.2. Tijdstip (²): ..........

2.3.2.2. Inspuitleidingen

2.3.2.2.1. Lengte: .......... mm

2.3.2.2.2. Binnendiameter: .......... mm

2.3.2.3. Verstuiver(s)

2.3.2.3.1. Merk(en): ..........

2.3.2.3.2. Type(n): ..........

2.3.2.3.3. Openingsdruk (²) of schema (¹): .......... kPa

2.3.2.4. Regulateur

2.3.2.4.1. Merk(en): ..........

2.3.2.4.2. Type(n): ..........

2.3.2.4.3. Uitschakelingspunt bij vollast (²): .......... min-1

2.3.2.4.4. Maximumtoerental in onbelaste toestand (²): .......... min-1

2.3.2.4.5. Stationair toerental (²): .......... min-1

2.3.3. Koudestartsysteem

2.3.3.1. Merk(en): ..........

2.3.3.2. Type(n): ..........

2.3.3.3. Beschrijving: ..........

2.4. Klepafstelling

2.4.1. Maximale lichthoogte, openings- en sluitingshoeken ten opzichte van het bovenste dode punt of equivalente gegevens: ..........

2.4.2. Referentieseries en/of afstelbereik (¹)

2.5. Elektronisch gestuurde functies

Indien de motor elektronisch gestuurde functies heeft, moeten gegevens over de prestaties daarvan worden verstrekt.

(¹) Doorhalen wat niet van toepassing is.

(²) De tolerantie aangeven.>EIND VAN DE GRAFIEK>

Aanhangsel 2

Model

(Maximumformaat: A4 (210 × 297 mm))

EG-GOEDKEURINGSFORMULIER

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

Dienststempel

Mededeling betreffende:

- goedkeuring (¹)

- uitbreiding van de goedkeuring (¹)

- weigering van de goedkeuring (¹)

- intrekking van de goedkeuring (¹)

van een type trekker met compressieontstekingsmotor overeenkomstig Richtlijn . . ./. . ./EG.

EG-goedkeuringsnummer: ..........

Uitbreidingsnummer (²): ..........

Reden voor uitbreiding (²): ..........

DEEL I

0. Algemeen

0.1. Merk (firmanaam): ..........

0.2. Naam en adres van de fabrikant (indien van toepassing, naam en adres van diens vertegenwoordiger) van het trekkertype: .......... ..........

0.3. Typecodering van de fabrikant op de trekker: ..........

Plaats: ..........

Wijze van aanbrenging: ..........

0.4. Plaats, code en wijze van aanbrenging van het identificatienummer van de trekker: ..........

0.5. Plaats en wijze van aanbrenging van het EG-goedkeuringsmerk op de trekker: ..........

0.6. Adres van de assemblagebedrijven: ..........

DEEL II

1. Eventuele beperking van het gebruik van de motor: ..........

1.1. Bijzondere voorwaarden voor de installatie van de motor(en) in de trekker: ..........

1.1.1. Maximaal toelaatbare inlaatonderdruk: .......... kPa

1.1.2. Maximaal toelaatbare tegendruk: .......... kPa

2. Is de trekkermotor aan een specifieke goedkeuring onderworpen? JA/NEEN (¹)

2.1. Indien JA

2.1.1. Referentieregelgeving: 97/68/EG, 88/77/EEG, reglement nr. 96 van de VN-ECE (¹)

2.1.2. Goedkeuringsnummer: .................................................................. (met bijgevoegd goedkeuringsformulier van het motortype of de motorfamilie waarop de goedkeuring betrekking heeft)

2.2. Indien NEEN

2.2.1. Technische dienst die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de goedkeuringstests: .......... ..........

2.2.2. Datum van het door deze dienst afgegeven rapport: ..........

2.2.3. Nummer van het door deze dienst afgegeven rapport: ..........

2.2.4. Testresultaten:

Metingen volgens de voorschriften van:

Richtlijn 97/68/EG

Richtlijn 88/77/EEG

reglement nr. 96 van de VN-ECE (¹)

CO (g/kWh)

HC (g/kWh)

NOx (g/kWh)

Deeltjes (g/kWh)

of het goedkeuringsformulier van het motortype of de motorfamilie in kwestie bijvoegen

2.3. Trekkeronderdelen die van invloed kunnen zijn op de verontreinigende uitstoot (in voorkomend geval, de aard van de invloed aangeven)

3. Ondergetekende verklaart hierbij dat de hieronder gegeven beschrijving van het trekkertype en de in het goedkeuringsdossier vermelde testresultaten juist zijn.

De typegoedkeuring wordt verleend/geweigerd/ingetrokken (¹):

Plaats: ..........

Datum: ..........

Handtekening: ..........

Bijlagen: Goedkeuringsdossier

(¹) Doorhalen wat niet van toepassing is.

(²) Indien van toepassing.>EIND VAN DE GRAFIEK>