Wijziging van Beschikking 2005/50/EG inzake de harmonisatie van de 24 GHz-radiospectrumband voor in de tijd beperkt gebruik door kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen in de EG - Hoofdinhoud
Dit is een beperkte versie
U kijkt naar een beperkte versie van dit dossier in de EU Monitor.
Inhoudsopgave
officiële titel
Uitvoeringsbesluit van de Commissie van 29 juli 2011 tot wijziging van Beschikking 2005/50/EG inzake de harmonisatie van de 24 GHz-radiospectrumband voor in de tijd beperkt gebruik door kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen in de Gemeenschap (Kennisgeving geschied onder nummer C(2011) 5444) Voor de EER relevante tekstofficiële Engelstalige titel
Commission Implementing Decision of 29 July 2011 amending Decision 2005/50/EC on the harmonisation of the 24 GHz range radio spectrum band for the time-limited use by automotive short-range radar equipment in the Community (notified under document C(2011) 5444) Text with EEA relevance| Rechtsinstrument | Uitvoeringsbesluit |
|---|---|
| Celex-nummer i | 32011D0485 |
| Document | 29-07-2011 |
|---|---|
| Bekendmaking in Publicatieblad | 30-07-2011; Special edition in Croatian: Chapter 13 Volume 041,OJ L 198, 30.7.2011 |
| Inwerkingtreding | 01-08-2011; van kracht datum kennisgeving |
| Einde geldigheid | 31-12-9999 |
| Kennisgeving | 01-08-2011 |
30.7.2011 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
L 198/71 |
UITVOERINGSBESLUIT VAN DE COMMISSIE
van 29 juli 2011
tot wijziging van Beschikking 2005/50/EG inzake de harmonisatie van de 24 GHz-radiospectrumband voor in de tijd beperkt gebruik door kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen in de Gemeenschap
(Kennisgeving geschied onder nummer C(2011) 5444)
(Voor de EER relevante tekst)
(2011/485/EU)
DE EUROPESE COMMISSIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
Gezien Beschikking nr. 676/2002/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 maart 2002 inzake een regelgevingskader voor het radiospectrumbeleid in de Europese Gemeenschap (Radiospectrumbeschikking) (1), en met name artikel 4, lid 3,
Overwegende hetgeen volgt:
(1) |
Op 7 november 2008 heeft de Commissie aan de Europese Conferentie van PTT-administraties (CEPT) een mandaat gegeven om technische studies over kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen te verrichten ter ondersteuning van de fundamentele evaluatie overeenkomstig artikel 5, lid 2, van Beschikking 2005/50/EG van de Commissie (2) en om studies over de radiocompatibiliteit te verrichten met betrekking tot mogelijke alternatieve benaderingen voor het gebruik van de 24 GHz-band. |
(2) |
Uit de krachtens dit mandaat ingediende CEPT-verslagen 36 en 37 en de overeenkomstig Beschikking 2005/50/EG uitgevoerde fundamentele evaluatie over ontwikkelingen betreffende de 24 GHz- en 79 GHz-banden blijkt dat de in artikel 2, lid 5, van die beschikking vermelde referentiedatum van 30 juni 2013 nog steeds gegrond is en dat aangezien er momenteel geen schadelijke effecten zijn voor andere gebruikers van de 24 GHz-band, het niet nodig is deze datum te vervroegen. |
(3) |
De ontwikkeling van kortbereikradartechnologie voor motorvoertuigen in de 79 GHz-band gaat voort. Er zijn echter sterke aanwijzingen dat de integratie van toepassingen van die technologie in de autofabricage niet voltooid zal zijn bij het verstrijken van de voor kortbereiktechnologie in de 24 GHz-band gestelde termijn, en dat gelet op de tijd die nog nodig is voor de fasen van ontwikkeling, integratie en tests, het waarschijnlijk tegen 2018 of hoogstens enkele jaren eerder haalbaar zal zijn radars voor de 79 GHz-band te integreren in auto’s voor verspreiding op de massamarkt. |
(4) |
Bovendien zal een bijkomende periode nodig zijn om de overgang van de 24 GHz-technologie naar de 79 GHz-technologie te verzekeren op 24 GHz-technologie gebruikende autolijnen die nog zullen bestaan wanneer de nieuwe, met de 79 GHz-technologie uitgeruste, autolijnen verschijnen. |
(5) |
De continuïteit van de bestaande en toekomstige productie van met 24 GHz-radars uitgeruste auto’s moet worden gegarandeerd, gelet op het belang ervan voor de verkeersveiligheid en de noodzaak om de ontwikkeling van deze toepassingen te bevorderen in een zo groot mogelijk aantal bestaande auto’s; daarom moet een onderbreking in het bruikbare spectrum voor radars worden vermeden en is een tijdelijke oplossing noodzakelijk om te zorgen voor de overgang tussen 1 juli 2013 en 1 januari 2018. Om een bijkomende overgangsperiode mogelijk te maken, moet de datum van 1 januari 2018 met vier jaar worden verlengd voor kortbereikradarapparatuur die gemonteerd is in motorvoertuigen waarvoor een aanvraag om typegoedkeuring is verleend vóór 1 januari 2018. |
(6) |
Gelet op de internationale bescherming die in de 23,60-24 GHz-band aan passieve radioastronomie-, aardexploratiesatelliet- en ruimteonderzoeksdiensten is verleend, en op het uitzonderlijke karakter van de aanwijzing van die band voor kortbereikradars bij Beschikking 2005/50/EG, is een verlenging van deze aanwijzing niet haalbaar. Bovendien is de 24-24,25 GHz-band toegewezen voor industriële, wetenschappelijke en medische doeleinden... |
Lees meer
Deze wettekst is overgenomen van EUR-Lex.
Dit dossier wordt iedere nacht automatisch samengesteld op basis van bovenstaande dossiers. Hierbij is aan de technische programmering veel zorg besteed. Een garantie op de juistheid van de gebruikte bronnen en het samengestelde resultaat kan echter niet worden gegeven.
Van deze pagina bestaat een uitgebreide versie met de juridische context, de Europese rechtsgrond, een overzicht van verwante dossiers en de betrokken zaken van het Europees Hof van Justitie.
De uitgebreide versie is beschikbaar voor betalende gebruikers van de EU Monitor van PDC Informatie Architectuur.
Met de EU Monitor volgt u alle Europese dossiers die voor u van belang zijn en bent u op de hoogte van alles wat er speelt in die dossiers. Helaas kunnen wij geen nieuwe gebruikers aansluiten, deze dienst zal over enige tijd de werkzaamheden staken.
De EU Monitor is ook beschikbaar in het Engels.